乳头刺痛什么原因
Система ор??нтац?? косм?чного приладу — одна з бортових систем косм?чного приладу, що забезпечу? певне положення осей апарата щодо деяких заданих напрям?в. Необх?дн?сть дано? системи обумовлена наступними завданнями:
- ор??нтування сонячних батарей на Сонце;
- для нав?гац?йних вим?рювань;
- для проведення р?зних досл?джень;
- при передач? в?домостей за допомогою гостронаправлено? антени ;
- перед ув?мкненням гальм?вного або розг?нного двигуна з метою зм?ни тра?ктор?? польоту.
Завдання, що виконуються приладом, можуть вимагати як пост?йно? ор??нтац??, так ? короткочасно?. Системи ор??нтац?? можуть забезпечувати одноосьову або повну (Триосний) ор??нтац?ю. Системи ор??нтац??, як? не потребують витрат енерг??, називають пасивними, до них належать: грав?тац?йна, ?нерц?йна, аеродинам?чна ? ?н. До активних систем в?дносять: реактивн? двигуни ор??нтац??, г?род?ни, маховики, солено?ди ? т. д., вони вимагають витрат енерг?? запаса?ться на борту приладу. В п?лотовано? космонавтики кр?м автоматичних систем ор??нтац?? застосовуються системи з ручним керуванням.
Як датчики поточного становища приладу зазвичай застосовуються електронно-оптичн? датчики, як? використовують в якост? ор??нтир?в р?зн? небесн? св?тила: Сонце, Землю, М?сяць, зор?. Використову?ться видимий або позачервоний спектр, друге зручн?ше, наприклад для Земл?, оск?льки в позачервон?й област? спектра денна ? н?чна сторона в?др?зняються слабо.
Кр?м оптичних датчик?в можуть застосовуватися ?онн? датчики, датчики магн?тного поля Земл?, г?роскоп?чн? датчики.
При переход? з одн??? орб?ти на ?ншу, перех?д на тра?ктор?ю спуску, коли працю? основна рухова установка, необх?дно збер?гати незм?нним напрям осей приладу. Для вир?шення цього завдання призначена система стаб?л?зац??. При стаб?л?зац?? величина сил, ? момент?в набагато вище, для ?х компенсац?? потр?бн? значн? витрати енерг??. Тривалост? перебування в цьому режим? в?дносно мала.
Системи стаб?л?зац?? ? ор??нтац?? з огляду на близьк?сть виконуваних ними завдань нер?дко частково об'?днують, наприклад для них використовують одн? ? т? ж датчики. У таких випадках можна говорити про ?дину систему ор??нтац?? та стаб?л?зац?? косм?чного приладу.
Ц? системи в?др?зняються економ?чн?стю, однак ?м притаманний ряд обмежень.
Дана система стаб?л?зац?? використову? грав?тац?йне поле планети, для Земл? ?? використання ефективно для висот орб?т в?д 200 км до 2000 км.
Використання дано? системи можливо на низьких орб?тах, де ? залишки атмосфери, для Земл? це висоти в?д 200 до 400 км. Для висот б?льше 2500 км можливе використання тиску сонячних промен?в для створення аналог?чно? системи.
Шляхом установки на борту приладу пост?йних магн?т?в можна домогтися певного положення приладу в?дносно силових л?н?й магн?тного поля Земл?. Якщо зам?сть пост?йних магн?т?в використовувати солено?ди, то ста? можливим ефективне управл?ння становищем, така система в?дноситься вже до розряду активних. Використання електромагн?тних систем для под?бних до Земл? планет можливо на висотах в?д 600 до 6000 км.
Газов? сопла або м?кроракетн? двигуни мало? тяги здатн? створювати велик? керуюч? зусилля ? таким чином парирувати практично будь-як? обурення. Ця властив?сть зробила цей спос?б управл?ння ор??нтац??ю приладу досить поширеним як в задачах активно? ор??нтац??, так ? стаб?л?зац??.
Для створення тяги може бути використана енерг?я стисненого газу (зазвичай азот або гел?й), розкладання речовини, гор?ння р?дкого або твердого палива, електрична енерг?я (див. електричний ракетний двигун) тощо
Для ор??нтац?? ? стаб?л?зац?? масивних косм?чних апарат?в на стац?онарних орб?тах використовуються ?нерц?йн? маховики ? г?род?ни. Обертання маховика зазвичай забезпечу?ться електродвигуном.
Система на баз? ?нерц?йних маховик?в особливо ефективна при знакозм?нних збуреннях, якщо ж обурення однонаправлен?, то через деякий час досяга?ться межа керованост? ? необх?дне втручання за допомогою будь-яко? ще системи стаб?л?зац??, наприклад, включення ракетного двигуна (?розвантаження?).
-
Система ор??нтац?? в програм? ?Союз — Аполон? -
- Гущин В. Н. {{{Заголовок}}}. — 1000 прим. — ISBN 5-217-01301-X.